Strona Główna FSO Klub Małopolska
Klub Miłośników Polskiej Motoryzacji z Krakowa i okolic

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Poprzedni temat «» Następny temat
Utrata mocy
Autor Wiadomość
Gremlin 
Nowicjusz


Dołączył: 15 Kwi 2010
Posty: 47
Skąd: Szczawnica
Wysłany: 2010-05-22, 17:59   Utrata mocy

FSO 1500 88` w gazie

Mam problem z samochodem gdy ten jest dośc ciepły np 30min w korkach sie postoi.

Objawy:

Strzela z gaźnika, traci moc - poprostu go turbo mega zamula, nie przekracza 3k obrotów. Na zimny silniku jest ok. Na benzynie tez jest ok. Co sie znów zjebało?
 
     
RaVkrk 
PsychoKierowca
Project Borat



Wiek: 20
Dołączył: 20 Paź 2009
Posty: 434
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-22, 18:24   

Skoro tylko na gazie to może parownik albo filtr od gazu sie zapchał. Ale ja sie nie znam.
_________________
RaVkrk - FSO Polonez Atu 1.6 GLI '96
www.fsomoto.xip.pl
www.mtk-klub.pl
 
 
     
Zuczek 
Władca polskich szos
DJ Fat Morüs



Pomogła: 1 raz
Wiek: 92
Dołączyła: 02 Gru 2008
Posty: 1862
Skąd: Etvasów
Wysłany: 2010-05-22, 18:49   

na benzynie hodzi ci dobrze nawet na rozgrzanym silniku..?
_________________
polonez 2.0 turbo

[|____\====O====/____|]
may be we can start again??
Syrena 105

MB CLK Kompressor

wejże idze odejdz



Heaven is in on the driver seat in my polonez
 
     
Gremlin 
Nowicjusz


Dołączył: 15 Kwi 2010
Posty: 47
Skąd: Szczawnica
Wysłany: 2010-05-22, 20:58   

mam gdzies z 4 litry benzyny w baku wiec nie jezdziłem specalnie na niej, nie jezdziłem na rozgrzanym na benzynie.
 
     
Zuczek 
Władca polskich szos
DJ Fat Morüs



Pomogła: 1 raz
Wiek: 92
Dołączyła: 02 Gru 2008
Posty: 1862
Skąd: Etvasów
Wysłany: 2010-05-22, 21:30   

no to cza niestety zalac z piatke i sprawdzic
_________________
polonez 2.0 turbo

[|____\====O====/____|]
may be we can start again??
Syrena 105

MB CLK Kompressor

wejże idze odejdz



Heaven is in on the driver seat in my polonez
 
     
RaVkrk 
PsychoKierowca
Project Borat



Wiek: 20
Dołączył: 20 Paź 2009
Posty: 434
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-22, 21:30   

To sprawdź czy chodzi normalnie.
_________________
RaVkrk - FSO Polonez Atu 1.6 GLI '96
www.fsomoto.xip.pl
www.mtk-klub.pl
 
 
     
Gremlin 
Nowicjusz


Dołączył: 15 Kwi 2010
Posty: 47
Skąd: Szczawnica
Wysłany: 2010-05-23, 23:10   

Zalałem, sprawdze jutro dzisiaj instalowałem alarm i centralke.

P.S. Nie wiecie moze jak zrobic elektryczne szyby na korbke wykorzystuja mechanizm z poldka? Coś jak to:
http://www.youtube.com/watch?v=7h5mwAsGg1w
 
     
Dimmu 
Strażnik drogowy
Moderator Terminator

Wiek: 28
Dołączył: 29 Lis 2008
Posty: 1579
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-25, 20:42   

Gremlin napisał/a:
P.S. Nie wiecie moze jak zrobic elektryczne szyby na korbke wykorzystuja mechanizm z poldka? Coś jak to:
http://www.youtube.com/watch?v=7h5mwAsGg1w

Offtopując: Wg mnie zdecydowanie lepiej zainwestować 100-150zł i nabyć elektryki fabryczne.
_________________
Szukam:
Maski i klapy do borka
pompy wspomagania do dohca
\,,/ ( ^ . ^ ) \,,/
 
 
     
RaVkrk 
PsychoKierowca
Project Borat



Wiek: 20
Dołączył: 20 Paź 2009
Posty: 434
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-05-25, 22:53   

Dimmu napisał/a:
Wg mnie zdecydowanie lepiej zainwestować 100-150zł i nabyć elektryki fabryczne

E tam. Nie do fiacióra. Na korbke bedzie taki niepozorny. :mrgreen:
_________________
RaVkrk - FSO Polonez Atu 1.6 GLI '96
www.fsomoto.xip.pl
www.mtk-klub.pl
 
 
     
Gremlin 
Nowicjusz


Dołączył: 15 Kwi 2010
Posty: 47
Skąd: Szczawnica
Wysłany: 2010-05-27, 09:28   

otóż to, nie chche miec zadnych dodatkowych przełączników w bolidzie. Niech wyglada z wierzchu tak jak go fabryka wypuściła
 
     
Gremlin 
Nowicjusz


Dołączył: 15 Kwi 2010
Posty: 47
Skąd: Szczawnica
Wysłany: 2010-06-01, 20:38   

podkręciłem gazu i wszystko w normie ; )
 
     
Max 
Administrator
Caro 1.6 GLE '94


Wiek: 23
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 1544
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-06-02, 11:59   

I bardzo dobrze. Żeby tylko takie rzeczy się w autach działy to byłoby fajnie :)
_________________
Polonez Caro 1.6 GLE `94
Polonez Caro Plus 1.6 GLi `97
Opel Astra F Caravan 2.0 `93
 
 
     
Gremlin 
Nowicjusz


Dołączył: 15 Kwi 2010
Posty: 47
Skąd: Szczawnica
Wysłany: 2010-06-02, 13:00   

Co nie zmienia faktu, że na luzie na gazie mam ok 1400-1500 obrotów aby mi go nie muliło, znaczy był power. I do końca sam nie wiem z czego to wynika.
 
     
Max 
Administrator
Caro 1.6 GLE '94


Wiek: 23
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 1544
Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-06-02, 23:29   

Przykręć na reduktorze gaz.
_________________
Polonez Caro 1.6 GLE `94
Polonez Caro Plus 1.6 GLi `97
Opel Astra F Caravan 2.0 `93
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Nakarm glodne dziecko - wejdz na strone www.Pajacyk.pl wydatki pod kontrolą...

statystyka
Strona wygenerowana w 0,2 sekundy. Zapytań do SQL: 11